カテゴリ：駅のエントリー一覧
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日高本線の鵡川～様似間廃止に伴って廃止された日高本線・汐見駅
今回は予約投稿記事です。宗谷本線が終わったので、次は日高本線の廃止区間の駅について。4月1日に日高本線の鵡川～様似間が廃止されました。それに伴い、廃止された汐見駅。「しおみ」と読みます。鵡川駅の隣の駅で当駅から様似駅まで廃止されました。日高本線の駅は道内でも数少ない駅ナンバリングが付与されていません。1面1線の棒線駅でした。踏切については、日高本線全線で場所によって撤去されている箇所と撤去されていない...
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3月ダイヤ改正前に廃止された宗谷本線・徳満駅（W75）
今回は予約投稿記事です。3月ダイヤ改正を前に廃止された宗谷本線の徳満駅についてです。徳満駅は立地的にわかりづらい駅だと思います。並行する国道40号線から少し下っており、駅舎も土木作業現場の休憩室のような感じなので、駅の雰囲気があまりないんですよね。しかも近くまで行かないと線路が見えないので、より駅の雰囲気はないです。周辺を少し歩いてみましたが、看板もなく、駅舎に設置されている看板も字が消えかかってい...
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3月ダイヤ改正前に廃止された宗谷本線・上幌延駅（W71）
今回は予約投稿記事です。3月ダイヤ改正前に廃止された宗谷本線の上幌延駅についてです。前回紹介した安牛駅と酷似している駅です。待合室は廃車となった貨車を使っています。晩年は1面1線の棒線駅でしたが、かつては2面2線の交換可能駅だったようです。さらに、貨物ホームも1線有していたようです。後に交換設備は廃止され、ホームの前後はかつての分岐器を有していた頃の名残りで湾曲しています。このあたりはほぼ安牛駅と同じで...
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3月ダイヤ改正前に廃止された宗谷本線・安牛駅（W69）
今回は予約投稿記事です。3月ダイヤ改正を前に廃止された宗谷本線の安牛駅についてです。宗谷本線ではお馴染みの廃車になった貨車を待合室として活用したローカル駅でした。宗谷本線のローカル駅の中でも特に駅舎の外壁の劣化が激しい駅として有名でしたね。1面1線の棒線駅でしたが、かつては2面2線の交換可能駅だったようです。さらに、貨物ホームも1線有していたようです。後に交換設備は廃止され、写真でも若干わかると思います...
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札幌駅の工事が進んでいます！！
北海道新幹線の札幌延伸に向けて、札幌駅の工事も順次進んでいます。特に札幌駅北口では大規模な工事が進んでいますよ。北口広場は写真のように工事のため、一般人の通行が制限されています。そして、札幌駅ホームはというと・・・旧11番線の線路は完全に撤去されました。今後は現在の1番線が新幹線ホームに変わるため、11番ホームとして再整備される予定です。これにより、札幌駅11番線で夜間滞泊を行っていた車両は3番線に変更に...
