カテゴリ：その他あれこれのエントリー一覧
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夕張支線廃線から1年
1年前の3月31日。石勝線の新夕張～夕張間、通称夕張支線が同日をもって廃止となりました。JR北海道が単独で維持することが困難な路線・線区において、指定された道内における大半の路線・線区は沿線自治体からの反対を受けたのに対し、夕張支線は、攻めの廃線と称し、JR北海道と連携する形で早々と廃止が決まった他に例をみない区間です。夕張支線の全線が夕張市内に属していたこともあり、夕張市のみの判断で存廃問題を解決するこ...
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新型コロナウィルスの感染拡大防止のため、鉄道技術館の一般公開を当面の間中止に
新型コロナウィルスの感染拡大防止のため、苗穂工場敷地内にある鉄道技術館の一般公開を当面の間中止にするようです。運営するJR北海道文化財団のホームページでは、1ヶ月前の2月27日付で鉄道技術館の一般公開を当面の間中止にする旨が伝えられており、現時点で再開は未定とのことです。毎月第2土曜日と第4土曜日お13時30分から16時まで一般公開され、北海道の鉄道の貴重な資料を拝見することができました。決して見物客は多くはあ...
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新型コロナウィルスの影響で47億円減収のJR北海道～週末の特急列車利用も悲惨な状態に
インバウンド需要が稼ぎ頭のJR北海道にとって、新型コロナウィルスの影響が大きく出ています。1月24日から3月31日までの影響額は、およそ47億円に達し、経営をひっ迫しているJR北海道にとって大きな痛手です。前年の同時期と比較して、北海道新幹線が7割以上、特急列車が7割、快速「エアポート」は5割それぞれ利用減となり、特急列車を中心に来週の23日からおよそ1カ月にわたって減便します。影響が長引けば減便を実施する期間も延...
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【2020年3月14日(土)ダイヤ改正レポートその８】116本から148本へ大増発！！特別快速の新規設定！！JR北海道のドル箱列車、快速「エアポート」
明日からいよいよ新ダイヤが始まります。北海道でも久しぶりの大規模なダイヤ改正です。今回はその中でも特に目玉となる快速「エアポート」について紹介します。JR北海道の列車の中で利用が最も多く、新千歳空港の規模拡大も相まり、窮地に立たされているJR北海道にとって、まさにドル箱列車であり、救世主です。同列車の動向によってJR北海道の今後も左右すると言っても過言ではありません。また、北海道の列車は、快速「エアポー...
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【2020年3月14日(土)ダイヤ改正レポートその７】6往復中3往復にキハ261系を投入する「おおぞら」
ダイヤ改正でも大きな話題の釧路方面の特急列車について取り上げます。現在は定期列車6往復が全て「スーパーおおぞら」として運行されていますが、ダイヤ改正後は愛称を「スーパーおおぞら」から「おおぞら」に変更します。2000年7月のダイヤ改正で全て「スーパーおおぞら」化されて臨時列車を除いて愛称が消滅していましたが、20年ぶりに復活します。愛称が復活するとはいえ、車両はキハ283系やキハ261系なので、以前のキハ183系...
