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 ・車両不具合に伴う、特急「大雪1号」送り込み回送列車 ・グリーン車なしのモノクラス編成で運行中の「オホーツク」・「大雪」 ・11月3日の特急「スーパーおおぞら10号」に増結1号車を連結 ・代走運転が多い宗谷線特急 ・8月下旬から9月も代走が比較的多かった宗谷線特急 ▼もっと見る

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北海道の鉄道の内容を中心に自身の知識も含めながらブログを記事を日々更新しています。札幌市在住のため、主に札幌圏を走行する列車についての話題です。

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カテゴリ:代走・編成変更のエントリー一覧

  • 車両不具合に伴う、特急「大雪1号」送り込み回送列車

    11月18日の午前中に旭川方面へ向けてキハ183系の回送列車が運行されました。当日は野幌駅で撮影しました。10時52分ごろ、同駅を通過していきました。「回送」のヘッドマークを掲げながら函館本線を旭川方面へ向けて北上するシーンは普段見ることができません。編成は以下のとおりでした。<旭川方面⇔札幌>キハ183-1506キロ182-505キハ182-510キハ183-1552写真のとおりですが、札幌・旭川~網走間を走行する「オホーツク」・「大雪...

  • グリーン車なしのモノクラス編成で運行中の「オホーツク」・「大雪」

    ここ最近、札幌・旭川~網走間の「オホーツク」・「大雪」の一部列車でグリーン車なしのモノクラス編成によって運行されています。1枚目は11月3日の特急「オホーツク4号」を札幌駅で、2枚目は翌4日の特急「オホーツク1号」を江別駅で撮影しました。通常は中間にグリーン車を連結した4両編成で運行されますが、グリーン車を連結しないモノクラス4両編成で運行されました。グリーン車の代わりに連結されたのが、今や希少なとかち色の...

  • 11月3日の特急「スーパーおおぞら10号」に増結1号車を連結

    11月3日の特急「スーパーおおぞら10号」に増結1号車が連結されていました。同列車を新札幌駅で撮影しました。後方は釧路方です。珍しく、釧路寄りに先頭車を連ねた7両編成で運行されました。行先表示器を確認してみると、増結1号車となっていました。ということは7両編成ですが、釧路方から2両目が1号車となり、順に札幌方先頭車が6号車の編成でした。特急「スーパーおおぞら10号」は札幌運転所(札サウ)所属のキハ283系が使用さ...

  • 代走運転が多い宗谷線特急

    ここ最近、「宗谷」・「サロベツ」で使用するキハ261系0番台が営業運転に入れない状態となっており、全ての運用で代走運転を実施しているようです。本来であれば、代走車両を紹介するところですが、いつもと同じような内容ではつまらないので、今回は見方を変えてお伝えします。通常使用するキハ261系0番台は14両が在籍しています。そのうち、12両が(株)北海道高速鉄道開発の保有で、2両がJR北海道の保有です。前者については、J...

  • 8月下旬から9月も代走が比較的多かった宗谷線特急

    地震の影響でまとめて掲載しますが、8月下旬から9月いっぱいにかけて、稚内方面の「宗谷」・「サロベツ」は比較的多く代走運転が見られました。キハ183系一般車は8月下旬に撮影しました。今年3月のダイヤ改正以降、お馴染みのモノクラス4両編成です。つい最近までノースレインボーエクスプレスも2日に1回のペースで代走運転が続いていました。現在は所定のキハ261系0番台が復帰し、2運用とも通常どおりの運行に戻っているはずです...

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