カテゴリ：代走・編成変更のエントリー一覧
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【代走レポート】3月24日の一部の「ライラック」を789系1000番台で代走
3月24日の一部の「ライラック」を789系1000番台で代走しました。代走が実施されたのは、特急「ライラック2号」から始まる運用です。最終的に特急「ライラック48号」として札幌へ戻ってくる運用です。当該運用は当日に札幌～旭川間を4往復半します。「ライラック」として運行していますが、その間に旭川駅で特急列車を接続を有するのは特急「ライラック15号」のみで、それ以外は別に「カムイ」でも問題ない運用です。旭川駅での接続...
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【代走レポート】2月24日から26日にかけて「宗谷」・「サロベツ」でキハ183系一般車による代走を実施
2月24日から26日にかけて札幌・旭川～稚内間の「宗谷」・「サロベツ」でキハ183系一般車による代走を実施しました。まずは、2月24日に札幌駅に到着した際に撮影した上りの特急「宗谷」です。車両変更により、14分遅れて到着しました。翌日の下りの特急「宗谷」もキハ183系による代走でした。白石～厚別間で撮影しました。26日の上りの特急「宗谷」も札幌駅で撮影しました。実は、先行する特急「オホーツク4号」の回送列車と並ぶの...
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【代走レポート】2月25日の特急「ライラック18号」を789系1000番台で代走
2月25日の特急「ライラック18号」が789系1000番台HL-1002編成で代走しました。天気が良かったので、函館本線の厚別～森林公園間の百年記念塔がひょっこり顔を出すスポットへ。今日は風もなく、天気も快晴で撮影日和でした。その代わり、このポイントまでにたどり着くまでの道は気温上昇で融けてぐちゃぐちゃでした。昨夜は雪が一気に降ったり、翌日は快晴で気温が上昇したり、今年の道央圏はわけのわからない天候に振り回されてい...
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【代走レポート】高速気動車に負けない俊足ぶり！！2月16日の上りの特急「宗谷」をノースレインボーエクスプレスで代走
2月16日の上りの特急「宗谷」をノースレインボーエクスプレスで代走しました。今回は岩見沢駅で撮影しました。雪が降り、視界はあまりよくありませんでした。それよりも驚いたのが、所定より2分遅れて同駅に到着したことです。稚内からの長い距離を、この高速気動車から2分しか離されていないことに驚きませんか？臨時用とはいえ、ノースレインボーエクスプレスはとてつもない性能を秘めています。ちなみに、2枚目の写真をInstagra...
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789系1000番台の代走で窮地を乗り越えた「ライラック」
先日、789系0番台による「ライラック」で車両不具合が相次いで発生し、札幌～旭川間の輸送が窮地に追い込まれました。2017年3月のダイヤ改正より、785系の置き換え及び、道北方面の一部特急列車の旭川駅発着に伴い、それの代替として789系0番台を有効活用する形で道央圏に転用されました。それからというもの、冬季を中心に車両不具合が発生するようになり、度々789系1000番台による代走が確認されていました。先日は過去の代走時...
