カテゴリ：代走・編成変更のエントリー一覧
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車両不具合に伴う、特急「大雪1号」送り込み回送列車
11月18日の午前中に旭川方面へ向けてキハ183系の回送列車が運行されました。当日は野幌駅で撮影しました。10時52分ごろ、同駅を通過していきました。「回送」のヘッドマークを掲げながら函館本線を旭川方面へ向けて北上するシーンは普段見ることができません。編成は以下のとおりでした。＜旭川方面⇔札幌＞キハ183-1506キロ182-505キハ182-510キハ183-1552写真のとおりですが、札幌・旭川～網走間を走行する「オホーツク」・「大雪...
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グリーン車なしのモノクラス編成で運行中の「オホーツク」・「大雪」
ここ最近、札幌・旭川～網走間の「オホーツク」・「大雪」の一部列車でグリーン車なしのモノクラス編成によって運行されています。1枚目は11月3日の特急「オホーツク4号」を札幌駅で、2枚目は翌4日の特急「オホーツク1号」を江別駅で撮影しました。通常は中間にグリーン車を連結した4両編成で運行されますが、グリーン車を連結しないモノクラス4両編成で運行されました。グリーン車の代わりに連結されたのが、今や希少なとかち色の...
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11月3日の特急「スーパーおおぞら10号」に増結1号車を連結
11月3日の特急「スーパーおおぞら10号」に増結1号車が連結されていました。同列車を新札幌駅で撮影しました。後方は釧路方です。珍しく、釧路寄りに先頭車を連ねた7両編成で運行されました。行先表示器を確認してみると、増結1号車となっていました。ということは7両編成ですが、釧路方から2両目が1号車となり、順に札幌方先頭車が6号車の編成でした。特急「スーパーおおぞら10号」は札幌運転所（札サウ）所属のキハ283系が使用さ...
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代走運転が多い宗谷線特急
ここ最近、「宗谷」・「サロベツ」で使用するキハ261系0番台が営業運転に入れない状態となっており、全ての運用で代走運転を実施しているようです。本来であれば、代走車両を紹介するところですが、いつもと同じような内容ではつまらないので、今回は見方を変えてお伝えします。通常使用するキハ261系0番台は14両が在籍しています。そのうち、12両が（株）北海道高速鉄道開発の保有で、2両がJR北海道の保有です。前者については、J...
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8月下旬から9月も代走が比較的多かった宗谷線特急
地震の影響でまとめて掲載しますが、8月下旬から9月いっぱいにかけて、稚内方面の「宗谷」・「サロベツ」は比較的多く代走運転が見られました。キハ183系一般車は8月下旬に撮影しました。今年3月のダイヤ改正以降、お馴染みのモノクラス4両編成です。つい最近までノースレインボーエクスプレスも2日に1回のペースで代走運転が続いていました。現在は所定のキハ261系0番台が復帰し、2運用とも通常どおりの運行に戻っているはずです...
