カテゴリ：キハ183系のエントリー一覧
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クリスタルエクスプレスの2階建車両、「キサロハ182-5101」が苗穂工場解体線へ
昨年9月に引退し、苗穂運転所（札ナホ）で留置されていた「キサロハ182-5101」が苗穂工場解体線へ移動しています。今週はキハ283系のグリーン車を先に解体していたはずです。その台車も見えますね。そしてその手前には「キサロハ182-5101」の姿がありました。週明けから解体作業に入ると思われます。ときを同じくして、五稜郭車両所でも同車を除く3両が解体されているようです。ゴールデンウィーク期間中に最後の様子を確認しに行...
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苗穂工場で解体が進むキハ183系
苗穂工場でキハ183系の解体が進んでいます。見るも無残な姿になっていました。車内はほぼ全て撤去が完了し、その廃材が外に置かれている状態です。ニセコエクスプレスがその様子を横で眺めています。当該車両は「キハ183-503」のようです。500番台の先頭車だけほかの先頭車と比べて特殊です。キハ183系の中でも高出力のDML30HSJ形(550PS/2,000rpm)を搭載しています。それと引き換えに、給電能力を有する発電機関を搭載していません...
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道の駅「あびらD51ステーション」のキハ183系スラントノーズ車が冬囲いを終える
先日、道の駅「あびらD51ステーション」に行ってきました。週末はとても混んでいます。併設する追分機関区も4月から一般公開を再開しているので、そうした理由もあるかもしれません。新型コロナウィルスの影響で自粛ムードが漂う中、元気に営業していました。キハ183系スラントノーズ車についてですが、ブルーシートの冬囲いが終わり、今シーズンの展示が始まりました。この日は運転台の一般公開はやっていませんでした。新型コロ...
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崎守埠頭に置かれているキハ183系初期車
先日、崎守埠頭に行ってきました。いまだに留置されているキハ183系初期車の様子を見に行こうと計画していた矢先、港の前に移動したようです。残念ながら、柵に覆われてしまいましたが、久しぶりにスラントノーズ車に会うことができました。周辺は何もありませんが、釣りのスポットらしく、釣り人たちに背を向けながら車両を撮影するような感じです。風は強かったですが、この日は快晴で釣り人の姿も多かったです。この時期は何が...
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苗穂界隈に留置されていたキハ183系の解体始まる
しばらく、苗穂工場、苗穂運転所（札ナホ）など、苗穂界隈で留置されていたキハ183系に動きがあり、一部車両から解体が始まっています。車体の解体がほぼ完了し、台車のみになっている車両も確認されます。長らく使用されていなかった「キハ183‐504」から解体が始まったようです。昨年撮影していました。写真の車両です。キハ183系500番台の先頭車で、1500番台などよりも乗降口の位置が異なるのが特徴です。同車はN183系に部類され...
