カテゴリ：快速列車のエントリー一覧
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2024年春に日中の快速「エアポート」が1時間あたり5本から6本へ増発
主に札幌と新千歳空港を結び、一部列車は小樽まで直通する快速「エアポート」。札幌近郊のJR利用者で知らない人間はほぼいない空港アクセスのみならず、沿線住民の日常利用まで幅広いニーズに対応したJR北海道の看板列車です。そんな快速「エアポート」が2024年春に9時から16時の日中の時間帯において、1時間あたりの本数を5本から6本に増やします。これは、インバウンド需要が回復傾向にあるのと、更なる空港アクセス輸送の強化を...
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2023年3月18日(土)ダイヤ改正レポートその７：7本の列車が土休日運休から毎日運転に
引き続きダイヤ改正レポートです。今回は札幌圏の列車について。新型コロナウィルス感染症の影響で、土休日運休列車が多く設定されていますが、快速「エアポート」を中心に毎日運転に戻ります。以下の7本が該当します。普通列車1本も該当します。現行ダイヤでは、ほしみ〜手稲間で土休日運休となっていますが、これが毎日運転となります。これにより、全ての区間が毎日運転となります。快速「エアポート」も早朝・夜間の時間帯を中...
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快速「エアポート」で使用する733系に記念ロゴステッカーを装着
快速「エアポート」で使用する733系1編成に新千歳空港駅開業30周年記念ステッカーを装着しています。対象は1編成。昨日偶然見かけました。733系3000番台B–3107編成＋B−3207編成の6両編成です。これがそのステッカー。車体側面のステッカーはなく、先頭部分の2箇所だけです。733系に装着されている割には、ステッカーのイラストは721系なんですよね。こんな感じで撮影していました。特別快速「エアポート66号」撮影時は、基本的に並...
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函館本線の小沢～銀山間運転再開まで見られた余市行きの快速「ニセコライナー」
3月31日から函館本線の小沢～銀山間が不通だったことにより、復旧工事を実施していましたが、昨日の昼過ぎから順次運行を再開しています。これに伴い、札幌直通の快速「ニセコライナー」なども部分運休を余儀なくされました。ということで、夕方の快速「ニセコライナー」が余市行きに変更されていたのです。キハ201系では滅多に見られない「臨時快速」の表示。行先表示器も「臨時快速」を表示するという珍しい光景が見られました。...
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区間快速「いしかりライナー」廃止から1年～各駅停車化でも大きな影響はなし！？
昨年3月のダイヤ改正で廃止された区間快速「いしかりライナー」。全国でも区間快速列車というのはいくつかあると思いますが、その中でも、北海道のいしかりライナーは特に快速運転時間が少なかったと思います。最小で札幌～手稲間で快速運転する列車で9分という列車がありました。実際に小樽～岩見沢間を運行する列車で、且つ札幌～手稲間を快速運転する列車をみると、所要時間1時間30分強です。そのうち、札幌駅停車時間10分前後...
