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北海道の鉄道の内容を中心に自身の知識も含めながらブログの記事を日々更新しています。札幌市在住のため、主に札幌圏を走行する列車についての話題です。

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苗穂工場敷地内で動きが激しい「キハ40‐333」

苗穂工場敷地内で「キハ40‐333」は留置される場所の変更が多い車両です。

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今回も再びこの場所へ。今年の夏季もこの場所で留置されていました。

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10月下旬ごろ確認した際は、「フラノエクスプレス」の前に留置されていました。

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「トマムサホロエクスプレス」の残りの車両も解体した際も同じような場所に留置されています。

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昨年の冬は雪に埋もれていました。この2点を行ったり来たりしています。

当該車両はすでに廃車されていますが、前回「トマムサホロエクスプレス」と共に解体はされませんでした。おそらく、部品取り用の車両として重宝されているため、解体は免れた車両だと思いますが、場所を頻繁に移動しており、落ち着きがありません。

今後も場所を転々とするのでしょうか?注目です。














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