新たにキハ261系1000番台ST-1105編成が新塗色化されて営業運転開始

新たに、キハ261系1000番台ST-1105編成（キロ261-1105＋キハ260-1105）が新塗色化されて営業運転を開始しています。





写真は12月8日に札幌駅で撮影した特急「スーパーとかち6号」の回送列車です。帯広方に今回新塗色化されたST-1105編成が連結されていました。同列車は途中、鹿と衝突した影響により、札幌駅に16分遅れで到着しました。

10月には同じく2015年度に増備されたST-1205編成（キハ261-1205＋キハ260-1205）が先に新塗色化されて営業運転に入っています。新塗色化されたにも関わらず、ヘッドマークが従来の幕式のまま出場し、営業運転に入りました。ST-1105編成についても、ヘッドマークの更新は見送られたようです。

今回確認したST-1105編成は、4日の試1192レにて苗穂工場から札幌運転所（札サウ）へ輸送され、8日の特急「スーパーとかち1号」から営業運転を開始したと思われます。

ST-1105編成は、キハ183系初期車の置き換え、並びに「スーパー北斗」増発用として2015年度に増備された5次車にあたります。その後、今年3月で一部車両が函館運輸所（函ハコ）に転属しましたが、同編成はST-1205編成とともに札幌運転所に残留となった数少ない5次車ユニットであり、「スーパーとかち」として使用する帯広方ユニットとしては唯一の存在となります。

今回確認したST-1105編成をもって、札幌運転所に所属するキハ261系1000番台の先頭車つきのユニットは全て新塗色化されたことになります。残るは一部の増結用中間車となりますが、比較的、「スーパーとかち」についてはオール新塗色編成で運行する機会が増えることでしょう。

既存車の新塗色化は、当初は2017年度末までに全車両が施行される予定でした。函館運輸所を中心に5次車のHET色車がまだまだ残っており、当初の予定よりも新塗色化が完了する時期は繰り下げられることでしょう。

前回のコラム記事も然り、北海道の鉄道の未来は暗いです。当ブログにおいても、暗い話題をお伝えする機会が増える予定で記事更新のスケジュールを立てています。なるべく今回のような明るい話題も挟みながらお伝えしていきたいと思います。











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