2019年度ゴールデンウィーク輸送期間中のキハ261系「スーパー北斗」～最大は9両編成でした！

今回はゴールデンウィーク輸送期間中のキハ261系「スーパー北斗」についてです。

今年3月のダイヤ改正から、新たに2往復がキハ261系での運転となり、札幌～函館間の定期列車12往復中、9往復が同車で運行されるようになりました。車両の増結を実施しやすいキハ261系での運転を増やすことで、繁忙期輸送期間中などの利用増が見込まれる時期を中心により対応がしやすくなったことでしょう。

それでは紹介していきます。



4月28日に上野幌駅で撮影した特急「スーパー北斗8号」です。2両増結の9両編成でした。



次に、同日の苗穂駅で撮影した特急「スーパー北斗12号」となる回送列車です。こちらも2両増結の9両編成でした。



3枚目も同日に上野幌駅で撮影した特急「スーパー北斗18号」です。1両増結の8両編成でした。



4枚目は5月5日に恵庭市の川沿大通りの橋の上から撮影した特急「スーパー北斗8号」です。2両増結の9両編成でした。



最後は同日に千歳駅で撮影した特急「スーパー北斗10号」です。所定の7両編成でした。ゴールデンウィーク後半はキハ281系充当列車とともに、一部列車で所定の編成のまま運行されました。

ということで、今年のゴールデンウィーク輸送期間中は最大9両編成での運転でした。

キハ261系による「スーパー北斗」は、最大10両編成で運行されますが、近年の繁忙期輸送期間中の最大両数は9両となっています。デビュー時は運用数が少なく、札幌運転所（札サウ）に車両を一括配置していたため、10両編成が多く確認されましたが、運用数が増えるにつれて次第に10両編成が見られなくなりました。

今年のゴールデンウィーク輸送期間中は10両編成は見られませんでしたが、直後の修学旅行シーズンでは、一部列車で10両編成が確認されました。鉄道雑誌にも増結情報が記載されるようになり、9両編成などの運行日が把握しやすくなりました。今後もその情報を頼りに記録することができたらと思います。

1カ月後にはお盆期間中の輸送が控えています。果たして10両編成を確認することができるのか期待したいところです。


今回の記事をもってゴールデンウィーク輸送期間中の定期特急列車の話題は終わりです。掲載時期がずれてしまい、申し訳ありませんでした。










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