またもやキハ281系の3両編成の試運転列車が苗穂運転所（札ナホ）へ

1月15日にキハ281系の3両編成の試運転列車が函館運輸所（函ハコ）から苗穂運転所（札ナホ）へ運行されました。



北広島に行っていたので、先日の4両編成の「スーパーおおぞら」を記録した場所からまた失礼します。

通過は16時40分頃でした。臨時「北斗91号」のスジを使って運行されてきたようです。但し、旅客列車ではないため、先行する快速「エアポート163号」が北広島駅停車中に数百メートル先にもう見えていました。同列車が多少遅れていたことも原因ですが、あくまで回送列車のため、乗務員もダイヤ調整、先行列車とのペース間隔で苦労したことでしょう。



後日、苗穂運転所構内を確認してみると、その姿がありました。







ノースレインボーエクスプレスの横に停車していました。同車はここ数年ほとんど函館方面に乗り入れません。両者が並ぶシーンは本線上ですれ違う以外、あまりないと思います。また、ノースレインボーエクスプレスもキハ261系の多目的車両の投入によって引退する可能性が高い車両です。とても貴重な並びが実現したと思います。

編成は以下のとおりでした。

＜函館⇔札幌：キハ281系＞

キハ281-6	キロ280-2	キハ281-901

3両編成のうえに、実は前回と同様、今回も中間にグリーン車が連結されている編成で、これもまた珍しいでした。


参考記事：苗穂運転所（札ナホ）にやってきたキハ281系3両編成（2019年2019年10月29日更新）





実は、キハ281系の3両編成が函館運輸所から苗穂運転所へ運行されるのは今年度で二度目です。昨年の10月24日に今回と同じく運行されました。

その際は、車両は同運転所構内の旧扇形庫付近に留置されました。一時的な措置ではなく、比較的長期間の留置だったと記憶しており、後に臨時「北斗84号」のスジで回送されていたはずです。

どのような理由で函館運輸所と苗穂運転所を行き来しているのかについては不明です。しかし、二度にわたって車両が回送されるということは、何らかの目的のために車両を回送していることは事実です。

転属の可能性を含め、キハ281系が今後、苗穂運転所と何らかの形で関わっていく可能性はあるかもしれません。いずれにしても、この3両の試運転列車が何の目的で運行されているのか気になりますね。











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