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北海道の鉄道の内容を中心に自身の知識も含めながらブログの記事を日々更新しています。札幌市在住のため、主に札幌圏を走行する列車についての話題です。

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「はまなすとかち」いよいよ始まる!

キハ261系5000番台はまなす編成で運行する特急「とかち」がいよいよ始まります。

北海道鉄道140周年に合わせて昨秋は同車を使った特急「北斗」、特急「おおぞら」など、道内各地へ向けて走行しました。釧路方面は特急「おおぞら」に使用されただけで、特急「とかち」への充当は今回が初めてです。

詳細は以下のとおりです。


<運転日>

特急「とかち9号」:4月6日・8日・10日・12日・14日・16日・18日・20日・22日・24日・26日/5月6日・8日・12日・14日・16日・18日・20日


特急「とかち4号」:4月7日・9日・11日・13日・15日・17日・19日・21日・23日・25日・27日/5月7日・9日・11日・13日・15日・17日・19日・21日




上記のとおりです。

所定はキハ261系1000番台を使用しているため、運行時刻も変更ありません。

所定は4両編成ですが、上記のはまなす編成充当時は5両編成となります。但し、グリーン車が連結されず、帯広方先頭車は増結1号車となり、フリースペースとして自由席となります。

特急「宗谷」・特急「サロベツ」のように、運用に入って全ての列車に充当されるわけでなく、今回の特急「とかち」は特定の1往復だけ充当される形となります。

充当列車は特急「とかち9号」と特急「とかち4号」です。札幌側から利用するには少々不便になるかもしれません。

前者は運行時間帯からすると、日頃から利用が多い列車ではありません。通常はグリーン車を連結しているのでこのあたりも考慮されているのかもしれません。

前者については、グリーン席利用が日頃から少ないです。後者については、1時間以内に特急「おおぞら2号」が先行するので、グリーン席利用を希望するのであれば、そちらの列車への利用・吸収を図ることができます。はまなす編成で運行するうえで欠点になり得るグリーン車非連結の影響を極力少なくできる列車への充当ということになりそうです。

ゴールデンウィーク前後は充当されません。理由は、ゴールデンウィーク期間中は函館方面の列車へ充当されるためで、その前後で、車両の検査も兼ねていると思います。

5月に入れば、石勝線や根室本線沿線でサクラと一緒に春らしい風景を撮影できるかもしれません。楽しみですね。













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コメント
10386:札幌運転所へ行ったようです by 苗穂住民 on 2021/04/06 at 19:00:18

 こんばんは。

 4/5の22:16頃、はまなす編成が苗穂運転所から札幌方面へ出区していきました。

 今回の「とかち」も、昨秋の「おおぞら」「北斗」と同様、札幌運転所を起点として運用されるようです。フライス回送のスジで運転所間を移動しているようです。「とかち」に挟まれるように5/1~5/5には「北斗」にも入ります。運用の無い日は4/28-4/30と5/6のみなので、「とかち」の運用終了までは苗穂運転所に戻らないかもしれませんね。

10393: by 管理人 on 2021/04/08 at 00:48:12

>>「苗穂住民」さん、コメントありがとうございます。

昨日から運行が始まりましたね。今回も札幌運転所から回送されるんですね。情報がなかったので気になっていました。ありがとうございます。

ということは、5月下旬まで苗穂には戻らないということになりそうですね。札幌~手稲間でサクラと一緒に撮影できるような場所があれば、いい機会なのでチャレンジしてみたいです。

10398: by 根室本線沿線住民 on 2021/04/09 at 09:07:10

 先程とかち4号で使われているのを目撃しました。
 家の中から一瞬、見ただけなのですが「はまなすって、もっと濃い色じゃないかな?」と思ったのが、個人的な印象です。
 管理者様もご指摘の通り、札幌から乗ろうとすると9号→4号のパターンは、利用しにくいかも知れませんね。
 まだ休みの日に来ることもあると思うので、短い区間でも乗ってみたい気がします。

10407: by 管理人 on 2021/04/10 at 01:09:05

>>「根室本線沿線住民」さん、コメントありがとうございます。

晴れるとけっこうピンクが強調されますよ。それでも、当初よりはもしかしたら色褪せしているかもしれません。色褪せしやすい色ですよね。

札幌からだと、特急「おおぞら1号」で新得まで行って復路で乗車することが可能です。日帰りだったらこのパターンでしょうか。まだまだ乗れる機会はありますよ。増結1号車のはまなすラウンジはオススメです。

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