いよいよ運行開始！！はまなす編成による「HOKKAIDO LOVE！ ひとめぐり号」

いよいよ明日から、キハ261系5000番台はまなす編成による「HOKKAIDO LOVE！ ひとめぐり号」が運行されます。



9月中は特急「とかち9号」と特急「とかち4号」でほぼ連日使用されていました。上旬は車両の不具合で運行予定日も通常のキハ261系1000番台が充当することもありましたが、それ以降は予定どおり消化できたようです。

北広島市役所で撮影していると、昨今は北海道ボールパークの建設途中の様子とともに撮影することができます。



先日苗穂運転所（札ナホ）に行ってみると、充当されるはまなす編成は、キハ201系と並んでいました。

どちらも1両あたり製造費およそ4億円のモンスター。新幹線車両を1両製造する費用に引けをとりません。むしろ上回っている形式もありますよ。

題名にはまなす編成と記載しましたが、今回ははまなす編成のみの充当となってしまいました。実は10月1日から1回目の運行を予定していましたが、中止となってしまいました。その際に使用するのがラベンダー編成でした。ラベンダー編成は1回しか使用されず、あとの3回ははまなす編成が使用されます。

実は先日、「HOKKAIDO LOVE！ ひとめぐり号」を模した試運転が実施されたようで、その際はラベンダー編成が使用されたようです。今秋は釧路方面や釧網本線、石北本線、富良野界隈でラベンダー編成は見ることができないようです。

なので、「HOKKAIDO LOVE！ ひとめぐり号」は、はまなす編成のみの運行となってしまったのです。ラベンダー編成については、10月は本日から再び宗谷線特急に充当し、下旬まで連日運行に入ります。

2種類の運転ルートが用意され、宿泊先もそれぞれ異なります。

明日運行分と来週運行分は、トマム、知床斜里（ウトロ）、当麻（層雲峡）に宿泊する3泊4日のパターンBコース。

最終週となる10月22日（金）からの運行分は、釧路、網走、富良野に宿泊する3泊4日のパターンAコースとなっています。

停車駅や走行距離が多くなるのは最終週のパターンAコースで、停車駅も多いです。特に釧路湿原駅や北浜駅、浜小清水駅、そして富良野方面に入線し、湿原の区間内では減速運転を実施する予定です。列車を撮るにしても、乗るにしてもより楽しむならパターンAコースの方がオススメだと思います。



充当車両はキハ261系5000番台はまなす編成ということで、同編成は紅葉とのマッチングが素晴らしいです。Instagramを見ていると、網走方面などはちょうど今紅葉シーズンを迎えているようで、はまなす編成と紅葉のタイアップも楽しみです。

写真は昨秋に充当した特急「大雪4号」。遠軽界隈は10月下旬に紅葉が見頃を迎えていました。












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