昨今試運転を実施している737系

5月から主に室蘭本線に投入される737系の試運転が実施されています。



本日、東室蘭から札幌運転所(札サウ)に戻る際の試運転列車を、途中の千歳線の上野幌駅で。実は先週も試運転列車をねらいに行きましたが、見事にニアミスしてしまいました。先週と変わらないスジで戻りました。


よくこうしたネタ列車について、スジを教えてもらおうと試みるも無視されたり、自分で調べろ！とか言うクズがいますが、管理者はそのようないじわるはしませんよ。所詮は数字稼ぎが目的であり、注目されてしまえば、自分への注目度が減ってしまいます。だから教えようとしないのです。

人が集まって、利用者等の迷惑になるからと言う連中もいますが、マナーを守って周囲に気を配り、そして昼間の上野幌駅など、利用者が少ない駅などを考慮すれば、そのような問題はひと蹴りです。

ということで、今回の試運転列車のスジは・・・

往路は不明なものの、復路については、白老駅を13時42分ごろ発車、上野幌駅については、14時55分ごろに2番線に入線します。ここで快速「エアポート145号」の通過待ちを行い、15時ごろに札幌方面へ向けて発車していきます。

このあとのスジについては不明ですが、ここまで記載すればある程度は把握できるでしょう。ちなみに往路は月曜日に室蘭方面へ向かっているようで、復路は金曜日に札幌へ戻ってきているみたいです。来週以降、このスジが継続されるといいですね。


3月ダイヤ改正ではなく、5月から主に室蘭本線に投入されます。キハ143形を中心に置き換え、H100形の一部列車も置き換えます。電車化によるスピードアップも図られ、所用時分を短縮するそうです。

当初のデザインから比べると、この実車はようやく見慣れてきた感じです。ただ、地味な印象があり、かっこいい車両かと言われればそうではありません。

管理者が凄いと思ったのが「試運転」を表示するLED。撮影時に色々試してみたところ、シャッタースピード1/1000で、ほかはフルオートにしてLEDが切れることはありませんでした。H100形に似たLEDを採用していますが、超有能LEDで、走行時の撮影もある程度ラクになると思います。

先日も甲種輸送で続々と札幌入りしています。今後試運転がより見られるようになるでしょう。編成を2本つなげて4両編成で試運転を実施していることもあったようで、再び見られることを期待して楽しみにしています。













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